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                • 軌道交通
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                北京公交電車公司直流牽ξ 引站智能化升級ω改造解決方案


                  北京公交電車『公司根據現有設備運行存在的不◇足和運行需要,結合濟南公交的成功改造經驗,選用了萬龍電氣的“智能化直流牽引電氣系統一體化解決方案”分批對阜成門站〓、紫竹院站、馬連道站等18個牽引站進行智能化升級改造。改造↓後各個牽引站保護功能得到完善,同時實現18個牽引站的無人值守。
                  在各個牽引站╱改造中,增加配置ST700系列直流微機綜合保護裝置,完善了快速斷路器的保護功能,在原有直接→過電流脫扣基礎上增加了過流速斷、過電流延時∏、熱過載、上升率及低/過電壓等保護功能和線路測試和自動重合閘等控制功↙能,大幅度提高了直流牽引时间才能赶得过来供電系統的運行可靠性;增加配置智能I/O模塊,實現整流模塊狀態、電動隔離刀◣的狀態、避雷器狀態等狀態信息的采集;增加配↓置溫濕度控制器,對牽引站的運行環境和重要連接位置進行監測;增加配∞置絕緣監測模塊實現直流供電系統絕緣狀態的監測。
                  上述配制標準現場總線通信☉接口的智能終端終端與10kV微機綜保通過現場總線網絡與配置在各個牽引站※的“WKS-DAS1000數據管理系統”,實現現場電氣設⌒備的運行參數及狀態信息采集、協議轉換、數據篩選、數據轉發和遠程控制指令下發,再通過專用VPN網絡,與配置几乎都是巅峰散神在公交電車公司調度中心的後臺★計算機系統之間實現數據傳輸,這樣就構成了一個完整“WKS-DTMS2000智能化直流牽引電氣監ζ控管理系統”。在調度中心可根據需要對〖各個牽引站供□ 電系統設備運行狀態進行監測、分析、判斷和控制指揮。另外,根據用戶需要還構建了獨立的安防系統(包括視頻、門禁、火災和Ψ環境監測)。
                  北京公交電車公司直流牽引系統在進行智能化升級改造後,構【建了整個直流牽引供電系統的運行管理信息『化平臺,實現了設備運行狀態的數字化管「理,“拉近了”人與設備的距離,提高了值班人員對設備的只剩下青衣和九霄掌控能力,保障了直流牽引供電系統運行可靠性,達到了預期目的。
                北京公交電車公司直流牽引站智能化升級改造编号前十解決方案
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